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桥式起重机车轮啃轨原因
     桥式防爆起重机运行过程中产生啃轨将使得车轮与钢轨的使用寿命降低，严重会使起重机脱轨，造成设备伤害和人身伤亡事故，轨道和房梁都有不同程度的破坏。啃轨是由于起重机车轮在运行中，轮缘与轨道打紧而引起的运行阻力增大导致的。
　　根据实践经验，总结出以下主要啃轨原因：轨道位置不准、车轮距离偏差与桥架变形引起。
　　车轮问题
　　车轮的安装位置不准确引起的啃轨有三种。
　　1、.车轮的水平偏差过大：车轮安装时规定水平偏差不大于l/1000(l 为车轮上的测量长度)， 而且同一轴线上一对车轮的偏斜方向应相反，否则车轮必然啃轨。
　　2、车轮的垂直：偏差过大。即车轮端面中心线与铅垂线形成一个夹角，车轮处于倾斜状态。车轮的垂直偏差应不大干l/400，车轮垂直偏差引起的啃轨是指主动轮，与被动轮无关。
　　3、车轮距对角线不等和同一轨道上两车轮直线性不良，也会造成起重机车轮啃轨。
　　轨道问题
　　两条轨道相对标高偏差过大，起重机在运行过程中产生横向移动，山东消防设备安装，造成啃轨同一侧两根相邻的轨顶面不在同一水平面内，当起重机运行到轨道接头时，车轮就会横向移动，从而发生啃轨现象，轨顶面上有油、水、冰霜等可能使车轨打滑，车体走斜引起啃轨，轨道的水平弯曲过大，当超出跨度公差时，必然引起车轮轮缘与轨道侧面摩擦。
　　桥架变形
　　桥架变形必将引起车轮歪斜和起重机跨度的变化，从而使端梁水平弯曲，造成车轮水平偏斜，垂直偏差超差，引起车轮啃轨。
　　传动系统制造误差过大
　　大车运行机构传动系统的齿轮间隙不等，轴键松动等都会造成啃轨。对于分别驱动的运行机构，当电动机的转速差过大，制动器调整松紧程度不同，也会引起车体走斜发生啃轨。

济南设备吊装公司：吊装技术方案的编制

工作人员根据实际施工环境，对终的吊装技术方案进行研究后，确定经济适用的吊装方式，力图在方案使用过程中能够达到与原始设计方案相同的效用，消防设备安装费用，并且能够在使用过程中更以单一的经济性作为考虑因素，还应对安全性和技术进行着重的考虑，尤其是安全性，安全是建筑施工的首要任务，在安全的前提下，才能进行剩余的工程作业，对于吊装技术方案的编制，首先需要根据实际情况进行，然后根据已经编制好的技术方案，选择合适的材料和设备并对吊装技术的具体环节进行敲定，保证在吊装过程中，所有的技术节点都能够在工程管理人员和操作人员的掌握范围内，并且对于吊装技术中可能存在的技术难点和安全环节进行反复的权衡，力图制定出一个安全系数高的技术水平，接纳性强的方案，并且针对技术方案中可能存在的技术安全隐患，有针对性的进行提前的预防，以防止再出现意外安全事故时能够及时的干预，并控制终影响的范围，使整个吊装工作能够有序进行，帮助后续工作开展有效的物理基础。工作人员还需要注意的是，在方案编制过程中，需要对材料和设备的强度和刚度进行考虑，选择合适的受力条件，使设备在使用过程中能够保持应有的效用，而不会因为高负荷的工作负载造成社会的损坏，影响设备使用寿命，消防设备安装哪家好，终导致施工成本的激增。同时制定好的技术方案应该经专业人员审核，在专业人员审核过后，不能再对其方案内容进行私自修改，如果发现原设计方案中存在不妥，应该和技术人员工程管理人员协商后，再对其方案内容进行修改。

(1)根据随机装箱单和设备清单，逐一核对名称、规格、数量，清点全部随机文件、质量检查合格证书。

(2)对机组外观进行检查。机组上安装的仪表及包装是否完好，各盲板处有无松缝，保证机组气密性的阀件是否关牢，机组上的管路、线路是否损坏和变形。

(3)检查机组上的电器仪表及测量仪表是否完好，设备及其零、部件应无缺损、锈蚀、变形。

(4)开箱检查应有建设单位人员及监理单位人员参加，并做好验收和交接记录。